煙臺(tái)威雅機(jī)械設(shè)備有限公司
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新聞詳細(xì)
什么是徑向游隙
測(cè)量軸承徑向游隙的方法
國(guó)家和軸承行業(yè)都有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（JB/T3573-93）來(lái)規(guī)定。在軸承制造工廠都有專(zhuān)用的檢測(cè)儀器來(lái)測(cè)量軸承的徑向游隙。對(duì)于調(diào)心軸承的徑向游隙,，通常采用塞尺測(cè)量方法。下面介紹用塞尺測(cè)量調(diào)心滾子軸承徑向游隙的方法：
檢測(cè)類(lèi)設(shè)備,，裝配類(lèi)設(shè)備，客戶(hù)定制設(shè)備,，軸承檢測(cè),，零件檢測(cè)，內(nèi)徑測(cè)量,、內(nèi)孔測(cè)量外徑測(cè)量，內(nèi)徑,，外徑,，尺寸測(cè)量，測(cè)量?jī)x器,，自動(dòng)測(cè)量,，自動(dòng)檢測(cè)，視覺(jué)檢測(cè),，影像檢測(cè),，跳動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)化設(shè)備,，自動(dòng)檢測(cè)儀,，檢測(cè)設(shè)備開(kāi)發(fā)，內(nèi)孔測(cè)量?jī)x,，電動(dòng)車(chē)設(shè)備
A． 將軸承豎起來(lái),，合攏。要點(diǎn)：軸承的內(nèi)圈與外圈端面平行,，不能有傾斜,。將大拇指按住內(nèi)圈并擺動(dòng)2-3次，向下按緊,，使內(nèi)圈和滾動(dòng)體定位入座,。定位各滾子位置，使在內(nèi)圈滾道頂部?jī)蛇吀饔幸粋€(gè)滾子,，將頂部?jī)捎萌瞬艂€(gè)滾子向內(nèi)推,，以保證它們和內(nèi)圈滾道保持合適的接觸。
B． 根據(jù)游隙標(biāo)準(zhǔn)選配好塞尺,。要點(diǎn)：由軸承的內(nèi)孔尺寸查閱游隙標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)應(yīng)的游隙數(shù)值,，根據(jù)其最大值和最小值來(lái)確定塞尺中相應(yīng)的最大和最小塞尺片。
C． 選擇徑向游隙最大處測(cè)量,。要點(diǎn)：軸承豎起來(lái)后,，機(jī)上部外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙最大處,。
D． 用塞尺測(cè)量軸承的徑向游隙。要點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周,，在連續(xù)三個(gè)滾子能通過(guò),，而在其余滾子上均不能通過(guò)時(shí)的塞尺片厚度為最大徑向游隙測(cè)值；在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過(guò),，而在其余滾子上均能通過(guò)時(shí)的塞尺片厚度為最小徑向游隙測(cè)值,。取最大和最小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙合格后,，取兩用人才列的游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙,。對(duì)于單列角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承,，其安裝的最后工作是調(diào)整軸承的軸向游隙,。軸承的軸向游隙需要根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)、載荷,、工作溫度和軸承性能進(jìn)行精確調(diào)整,。下面介紹軸向游隙的測(cè)量方法和如何調(diào)整軸向游隙。利用千分表測(cè)量汽車(chē)輪轂軸承軸向游隙方法：將帶有千分表的支座穩(wěn)固地置于機(jī)身或殼體內(nèi),，把千分表表頭碩在軸的光潔表面上,，向兩個(gè)方向推軸，表針指示的界限偏差,，即為其軸向游隙數(shù)值,。
一、原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙,。原始游隙是由制造廠加工,、裝配所確定的。
二,、安裝游隙
也叫配合游隙,，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝,，或使內(nèi)圈增大,，或使外圈縮小，或二者兼而有之,，均使安裝游隙比原始游隙小,。
三、工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙,，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大,，熱膨脹最大，使軸承游隙減小,；同時(shí),，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,，使軸承游隙增大,。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用,。
有些滾動(dòng)軸承不能調(diào)整游隙,，更不能拆卸，這些軸承有六種型號(hào),，即0000型至5000型,；有些滾動(dòng)軸承可以調(diào)整游隙，但不能拆卸,，有6000型（角接觸軸承）及內(nèi)圈錐孔的1000型,、2000型和3000型滾動(dòng)軸承，這些類(lèi)型滾動(dòng)軸承的安裝游隙,，經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更小,；另外,，有些軸承可以拆卸，更可以調(diào)整游隙,，有7000型（圓錐滾子軸承）,、8000型（推力球軸承）和9000型（推力滾子軸承）三種，這三種軸承不存在原始游隙,；6000型和7000型滾動(dòng)軸承,，徑向游隙被調(diào)小，軸向游隙也隨之變小,，反之亦然,，而8000型和9000型滾動(dòng)軸承，只有軸向游隙有實(shí)際意義,。
合 適的安裝游隙有助于軸承的正常工作,。游隙過(guò)小，滾動(dòng)軸承溫度升高,，無(wú)法正常工作,，以至滾動(dòng)體卡死；游隙過(guò)大,，設(shè)備振動(dòng)大,，滾動(dòng)軸承噪聲大。
徑向游隙的檢查方法如下：
一,、感覺(jué)法
1,、有手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,，軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象。
2,、用手晃動(dòng)軸承外圈,，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承最上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量,，也有0.10~0.15 mm,。這種方法專(zhuān)用于單列向心球軸承。
二,、測(cè)量法
1,、用塞尺檢查，確認(rèn)滾動(dòng)軸承最大負(fù)荷部位,，在與其成180°的滾動(dòng)體與外（內(nèi)）圈之間塞入塞尺,，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承,。
2,、用千分表檢查，先把千分表調(diào)零,，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈,，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下：
1,、感覺(jué)法
用手指檢查滾動(dòng)軸承的軸向游隙,，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場(chǎng)合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時(shí),，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,。
2、測(cè)量法
（1）用塞尺檢查,，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,，但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/（2sinβ）
式中 c——軸向游隙，mm,；
λ——塞尺厚度,，mm；
β——軸承錐角,，（°）,。
國(guó)家和軸承行業(yè)都有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（JB/T3573-93）來(lái)規(guī)定。在軸承制造工廠都有專(zhuān)用的檢測(cè)儀器來(lái)測(cè)量軸承的徑向游隙。對(duì)于調(diào)心軸承的徑向游隙,，通常采用塞尺測(cè)量方法。下面介紹用塞尺測(cè)量調(diào)心滾子軸承徑向游隙的方法：
檢測(cè)類(lèi)設(shè)備,，裝配類(lèi)設(shè)備，客戶(hù)定制設(shè)備,，軸承檢測(cè),，零件檢測(cè)，內(nèi)徑測(cè)量,、內(nèi)孔測(cè)量外徑測(cè)量，內(nèi)徑,，外徑,，尺寸測(cè)量，測(cè)量?jī)x器,，自動(dòng)測(cè)量,，自動(dòng)檢測(cè)，視覺(jué)檢測(cè),，影像檢測(cè),，跳動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)化設(shè)備,，自動(dòng)檢測(cè)儀,，檢測(cè)設(shè)備開(kāi)發(fā)，內(nèi)孔測(cè)量?jī)x,，電動(dòng)車(chē)設(shè)備
A． 將軸承豎起來(lái),，合攏。要點(diǎn)：軸承的內(nèi)圈與外圈端面平行,，不能有傾斜,。將大拇指按住內(nèi)圈并擺動(dòng)2-3次，向下按緊,，使內(nèi)圈和滾動(dòng)體定位入座,。定位各滾子位置，使在內(nèi)圈滾道頂部?jī)蛇吀饔幸粋€(gè)滾子,，將頂部?jī)捎萌瞬艂€(gè)滾子向內(nèi)推,，以保證它們和內(nèi)圈滾道保持合適的接觸。
B． 根據(jù)游隙標(biāo)準(zhǔn)選配好塞尺,。要點(diǎn)：由軸承的內(nèi)孔尺寸查閱游隙標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)應(yīng)的游隙數(shù)值,，根據(jù)其最大值和最小值來(lái)確定塞尺中相應(yīng)的最大和最小塞尺片。
C． 選擇徑向游隙最大處測(cè)量,。要點(diǎn)：軸承豎起來(lái)后,，機(jī)上部外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙最大處,。
D． 用塞尺測(cè)量軸承的徑向游隙。要點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周,，在連續(xù)三個(gè)滾子能通過(guò),，而在其余滾子上均不能通過(guò)時(shí)的塞尺片厚度為最大徑向游隙測(cè)值；在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過(guò),，而在其余滾子上均能通過(guò)時(shí)的塞尺片厚度為最小徑向游隙測(cè)值,。取最大和最小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙合格后,，取兩用人才列的游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙,。對(duì)于單列角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承,，其安裝的最后工作是調(diào)整軸承的軸向游隙,。軸承的軸向游隙需要根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)、載荷,、工作溫度和軸承性能進(jìn)行精確調(diào)整,。下面介紹軸向游隙的測(cè)量方法和如何調(diào)整軸向游隙。利用千分表測(cè)量汽車(chē)輪轂軸承軸向游隙方法：將帶有千分表的支座穩(wěn)固地置于機(jī)身或殼體內(nèi),，把千分表表頭碩在軸的光潔表面上,，向兩個(gè)方向推軸，表針指示的界限偏差,，即為其軸向游隙數(shù)值,。
一、原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙,。原始游隙是由制造廠加工,、裝配所確定的。
二,、安裝游隙
也叫配合游隙,，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝,，或使內(nèi)圈增大,，或使外圈縮小，或二者兼而有之,，均使安裝游隙比原始游隙小,。
三、工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙,，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大,，熱膨脹最大，使軸承游隙減小,；同時(shí),，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,，使軸承游隙增大,。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用,。
有些滾動(dòng)軸承不能調(diào)整游隙,，更不能拆卸，這些軸承有六種型號(hào),，即0000型至5000型,；有些滾動(dòng)軸承可以調(diào)整游隙，但不能拆卸,，有6000型（角接觸軸承）及內(nèi)圈錐孔的1000型,、2000型和3000型滾動(dòng)軸承，這些類(lèi)型滾動(dòng)軸承的安裝游隙,，經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更小,；另外,，有些軸承可以拆卸，更可以調(diào)整游隙,，有7000型（圓錐滾子軸承）,、8000型（推力球軸承）和9000型（推力滾子軸承）三種，這三種軸承不存在原始游隙,；6000型和7000型滾動(dòng)軸承,，徑向游隙被調(diào)小，軸向游隙也隨之變小,，反之亦然,，而8000型和9000型滾動(dòng)軸承，只有軸向游隙有實(shí)際意義,。
合 適的安裝游隙有助于軸承的正常工作,。游隙過(guò)小，滾動(dòng)軸承溫度升高,，無(wú)法正常工作,，以至滾動(dòng)體卡死；游隙過(guò)大,，設(shè)備振動(dòng)大,，滾動(dòng)軸承噪聲大。
徑向游隙的檢查方法如下：
一,、感覺(jué)法
1,、有手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,，軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象。
2,、用手晃動(dòng)軸承外圈,，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承最上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量,，也有0.10~0.15 mm,。這種方法專(zhuān)用于單列向心球軸承。
二,、測(cè)量法
1,、用塞尺檢查，確認(rèn)滾動(dòng)軸承最大負(fù)荷部位,，在與其成180°的滾動(dòng)體與外（內(nèi)）圈之間塞入塞尺,，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承,。
2,、用千分表檢查，先把千分表調(diào)零,，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈,，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下：
1,、感覺(jué)法
用手指檢查滾動(dòng)軸承的軸向游隙,，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場(chǎng)合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時(shí),，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,。
2、測(cè)量法
（1）用塞尺檢查,，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,，但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/（2sinβ）
式中 c——軸向游隙，mm,；
λ——塞尺厚度,，mm；
β——軸承錐角,，（°）,。
（2）用千分表檢查，用撬杠竄動(dòng)軸使軸在兩個(gè)極端位置時(shí),，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙,。但加于撬杠的力不能過(guò)大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小,，也影響所測(cè)軸向游隙的準(zhǔn)確性,。
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