針對(duì)電機(jī)端蓋軸承室磨損問題,,傳統(tǒng)解決方法如補(bǔ)焊后機(jī)加工,、鑲嵌軸套,、刷鍍,、噴涂,、打麻點(diǎn),、報(bào)廢等,,這些方法雖在一定程度上應(yīng)對(duì)了生產(chǎn)的需要,,但都無法從根本上解決問題,,而且對(duì)安全連續(xù)生產(chǎn)還埋下了隱患,如高溫變形,、裂紋,、鍍層脫落等;同時(shí)這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對(duì)設(shè)備管理工作也不會(huì)帶來實(shí)質(zhì)性的提升,。
傳動(dòng)部件磨損是企業(yè)設(shè)備管理與維護(hù)中普遍存在的問題,,并且數(shù)量較大,損壞頻繁,。受生產(chǎn)環(huán)境,、工藝影響,不同行業(yè)存在的比重有所不同。常見的有:軸承位、軸承室(座),、鍵槽及其它的運(yùn)動(dòng)面磨損等,。磨損原因主要有以下幾方面原因:
1、設(shè)備受安裝,、檢修,、潤(rùn)滑等不規(guī)范、不及時(shí),、不到位等原因造成設(shè)備快速磨損,;
2、受振動(dòng),、壓力,、沖擊等力的影響,造成配合部件的沖擊磨損,;由于金屬材質(zhì)強(qiáng)度較高,,退讓性較差,長(zhǎng)期運(yùn)行必然造成間隙的不斷增大,,因此磨損,、裂紋、斷裂等現(xiàn)象也就無法避免,;
3,、制造質(zhì)量不高,熱處理達(dá)不到要求等造成磨損,;嚴(yán)重時(shí)軸頭折斷,。
快速修復(fù)電機(jī)端蓋軸承室磨損的技術(shù)
索雷碳納米聚合物復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是目前較為成熟和性價(jià)比較高的一種維修方案。時(shí)間短,、費(fèi)用低,、效果好是該技術(shù)的幾個(gè)主要特點(diǎn)。索雷碳納米聚合物技術(shù)是由納米無機(jī)材料,、碳納米管增強(qiáng)的高性能環(huán)氧雙組份復(fù)合材料,。該材料最大優(yōu)點(diǎn)是利用特殊的納米無機(jī)材料與環(huán)氧環(huán)狀分子的氧進(jìn)行鍵合,提高分子間的鍵力,,與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在更高的拉伸強(qiáng)度,、抗彎曲強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度,、抗壓強(qiáng)度,、抗腐蝕性能、抗紫外線,、抗老化,、導(dǎo)電性等方面,。同時(shí)良好的機(jī)加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。為用戶在設(shè)備防護(hù),、修復(fù)再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長(zhǎng)使用壽命的同時(shí),,也實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護(hù)工作的升級(jí)和進(jìn)步。
軸承室磨損修復(fù)步驟
(1)表面除油,。
(2)表面預(yù)車做粗糙處理,。
(3)調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合物材料。
(4)涂覆調(diào)和好的碳納米聚合物材料,。
(5)待材料固化后,,按配合尺寸進(jìn)行機(jī)加工。
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