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在安裝軸承前,，必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔,。如果軸承內(nèi)有鐵屑、毛刺,、灰塵等異物進入,，將使軸承在運轉時產(chǎn)生噪聲與振動，甚至會損傷滾道和滾體,。清潔度對軸承壽命和振動噪聲的影響是非常大的,。

安裝軸承時，勿直接錘擊軸承端面和非受力面,，應以壓塊,、套筒或其它安裝工具使軸承均勻受力，切勿通過滾動體傳動力安裝,。如果安裝表面涂上潤滑油,，將使安裝更順利。如配合過盈較大,，應把軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝,，嚴格控制油溫不超過100℃，以防止回火效應硬度降低和影響尺寸恢復,。

軸承的徑向游隙

軸承的徑向游隙不是越小越好,，應根據(jù)條件選用最合適的游隙。不是所有的軸承都要求最小的工作游隙,，基本徑向游隙組適用于一般的運轉條件,、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；在高溫,、高速,、低噪聲、低磨擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙,；對精密主軸,、機床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子軸承可保持少量的工作游隙,。

另外,，對于分離型的軸承則無所謂游隙；軸承裝機后的工作游隙,，要比安裝前的原始游隙小,，因為軸承要承受一定的負荷旋轉，還有軸承配合和負荷所產(chǎn)生的彈性變形量,。

軸承的潤滑

潤滑對軸承的運轉及壽命有極為重要的影響,。潤滑脂由基礎油,、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大,，允許的旋轉極限不同,，在選擇時務必注意。潤滑脂的性能主要由基礎油決定,，一般低粘度的基礎油適用于低溫,、高速，高粘度的適用于高溫,、高負荷,。增稠劑也關系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑臘的耐水性,。原則上,，牌子不同的潤滑脂不能混合，而且,，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來不良影響,。

潤滑軸承時,，很多人以為油脂涂的越多越好，這是一個常見的錯誤概念,。軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌,，從而產(chǎn)生極高的溫度。軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內(nèi)部空間1/2~1/3為宜,，高速時應減少到1/3,。

軸承的常用安裝方法

軸承的安裝，一般情況下是軸旋轉的情況居多,，因此內(nèi)圈與軸的配合為過盈配合,，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

●壓入配合,。軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）,，裝配套管的內(nèi)徑應比軸頸直徑略大,，外徑直徑應比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上,。軸承外圈與軸承座孔緊配合,，內(nèi)圈與軸為較松配合時,，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑,。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面,。 

●加熱配合,。通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法,。是一種常用和省力的安裝方法,。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,，然后從油中取出盡快裝到軸上,，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固,。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷,。用油箱加熱軸承時,，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承,，軸承不能放到箱底上,，以防雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計,，嚴格控制油溫不得超過100℃,，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低,。 

●圓錐孔軸承的安裝,。圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上,，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量,，因此，安裝前應測量軸承徑向游隙,，安裝過程中應經(jīng)常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止,，安裝時一般采用鎖緊螺

母安裝，也可采用加熱安裝的方法,。

●推力軸承的安裝,。推力軸承的內(nèi)圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝,。

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