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某企業(yè)在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)4臺(tái)倒立盤拉機(jī)存在高速軸軸承室磨損問(wèn)題，其中6#倒立盤已停機(jī)確定修復(fù),，企業(yè)在了解到我們的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)后致電索雷工業(yè)進(jìn)行技術(shù)問(wèn)題交流，索雷技術(shù)人員針對(duì)該部位軸承室磨損問(wèn)題給予了科學(xué)的分析以及可靠地修復(fù)方案,，經(jīng)過(guò)12小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處理，將磨損的軸承室恢復(fù)尺寸后裝配高速軸,，開(kāi)機(jī)后設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)振動(dòng),。

減速機(jī)高速軸軸承室磨損原因分析

造成減速機(jī)高速軸軸承室磨損的原因有多種情況：

1、日常的維護(hù)保養(yǎng)不到位,，導(dǎo)致箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)雜質(zhì)沉積較多,，設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中一旦這些雜質(zhì)進(jìn)入臥式安裝的高速軸軸承滾道造成軸承意外卡死；

2,、設(shè)備操作特性問(wèn)題,，設(shè)備頻繁啟動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)倒車等也是造成高速軸振動(dòng)嚴(yán)重的原因之一；

3,、減速機(jī)箱體材質(zhì)問(wèn)題,，由于該減速機(jī)箱體是由整體鑄造加工而成，局部材質(zhì)沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱處理或表面處理等,，設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中由于部件間的配合精度問(wèn)題,、齒輪嚙合產(chǎn)生的振動(dòng)問(wèn)題、啟動(dòng)停止造成的沖擊振動(dòng)等原因造成軸承室的磨損,。一旦出現(xiàn)磨損間隙將在短時(shí)間內(nèi)加速磨損軸承室的磨損情況,。

減速機(jī)高速軸軸承室磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)步驟

①?表面烤油：用乙炔火焰對(duì)磨損的軸承室進(jìn)行表面烤油；

②?表面處理：用磨光機(jī)對(duì)磨損部位進(jìn)行打磨處理,；

③?清洗：用無(wú)水乙醇清洗打磨后的軸承室；

④?調(diào)和索雷工業(yè)SD7101H碳納米聚合物材料后利用索雷工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù),；

⑤?用軸承外圈對(duì)修復(fù)部位進(jìn)行尺寸研磨,；

⑥?配合高速軸軸系進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)裝配。

索雷碳納米聚合物材料修復(fù)倒立盤減速機(jī)軸承室現(xiàn)場(chǎng)案例

設(shè)備問(wèn)題：數(shù)據(jù)如下:6#倒立盤拉機(jī)頂部減速機(jī)高速軸軸承室磨損,，軸承室形式：上下對(duì)稱中開(kāi),；設(shè)備轉(zhuǎn)速：1450r/min；車速：800m/min,；軸承室直徑：300mm,；磨損深度：0.8~1.2mm；軸承數(shù)量：2盤,；磨損寬度：200mm左右,；軸承型號(hào)：30328。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)內(nèi)側(cè)軸承間隙調(diào)節(jié)環(huán)也存在磨損情況,，呈不規(guī)則磨損狀態(tài),，安排企業(yè)根據(jù)圖紙尺寸重新加工新的間隙調(diào)整環(huán)進(jìn)行裝配,。

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